Recharge en ville, le guide pratique

Que vous soyez un nouvel électro-mobiliste ou un expert souhaitant se mettre à la page sur les bonnes pratiques et les pièges à éviter lors de la recharge de véhicule en ville, suivez le guide ! L’été approche. Pour les uns, les déplacements en voiture se font de plus en plus régulièrement, par exemple en brisant la routine avec une glace ou un film en famille au centre commercial, où il est alors opportun de recharger son véhicule électrique. Pour les autres, il n’est simplement pas possible de se charger sur un lieu fixe tout au long de l’année, il est devient donc primordial d’avoir les bons réflexes lorsqu’il s'agit de se charger sur une borne de recharge ouverte au public.

Préparez votre itinéraire

Il est recommandé d’avoir toujours un câble de recharge dans votre véhicule, au cas où vous devriez vous recharger sur une borne lente en voirie (courant alternatif), car toutes n’en sont pas équipées.

Planifiez votre trajet

Planifier votre itinéraire à l’avance est un bon moyen d’éviter les mauvaises surprises. Si vous connaissez déjà votre itinéraire. Localiser les bornes sur votre parcours à l’avance vous permettra de voyager sans stress. Il est conseillé de télécharger avant même le départ l’application d’un opérateur de mobilité afin de localiser les bornes à proximité, comme par exemple Chargemap, ou comme certains opérateurs de recharge qui proposent une application dédiée, comme Electra.

Comment choisir son point de charge ?

La seconde étape consiste à bien choisir la station sur laquelle vous allez laisser votre amie électrifiée pendant plusieurs minutes, ou plusieurs heures !

Les points de recharge sont de plus en plus fiables avec l’adoption récente massive des véhicules électriques, mais il est encore possible de tomber dans le piège d’une station dysfonctionnelle, ou à l’inverse une station fantôme car indiquée comme ouverte mais encore en travaux.

Sélectionnez une borne adaptée

Vous pourrez trouver sur votre route des bornes avec des puissances différentes, allant de 3 kW pour les plus lentes à 350 kW pour les plus rapides.

Pour bien choisir sa borne, il faut connaître sa voiture et sa puissance de charge maximale, mais également le temps dont vous disposez. Si vous êtes dans un cas où vous allez au centre commercial, et que votre voiture électrique accepte de la recharge rapide, une borne accélérée de 22 kW par exemple suffira amplement pour votre après-midi shopping.

Si vous n’avez pas de temps à perdre, prévoyez plutôt des bornes de recharge ultra-rapide, comme les bornes Electra, pour vous recharger en moins de 30 minutes. Et dans tous les cas, si vous n’avez pas envie de calculer et voulez être certain de repartir bien chargé, une session de recharge rapide fera l’affaire.

En revanche, si vous conduisez un véhicule avec une capacité de charge lente, comme c’est le cas pour la plupart des hybrides rechargeables, prévoyez plutôt plusieurs heures et une borne de plus faible puissance, car vous ne pourrez de toute façon pas dépasser le cap de puissance de votre véhicule.

Lisez les commentaires

Maintenant que vous avez sélectionné une borne avec une puissance de charge adaptée, il est intéressant de prendre un moment pour lire les commentaires d’autres utilisateurs sur la station. Ainsi, vous pourrez rapidement identifier si elle  est fonctionnelle ou non. Les commentaires les plus récents sont souvent représentatifs de la réalité. N’hésitez pas vous même à participer aux commentaires pour aider d’autres dans le même cas que vous !

Combien ça coûte et comment je paie ?

Prenez en compte la tarification, très variable selon les opérateurs de recharge, mais également le type de tarification. Certains opérateurs optent pour de la recharge à la minute et non à l’énergie délivrée, ce qui peut très rapidement décupler votre facture si vous rechargez trop longtemps. Si vous souhaitez utiliser des pass de recharge, renseignez vous sur les commissions qui sont appliquées et qui peuvent varier en fonction des opérateurs.

Vous souhaitez utiliser votre carte bleue directement sur la borne ? Sachez que beaucoup ne sont pas encore équipées d’un lecteur, ce qui peut générer une grosse frustration. Cela se démocratise tout de même, surtout chez les opérateurs recharge ultra-rapide.

Enfin, vous avez la possibilité de réserver votre borne de recharge en avance pour éviter les files d'attente et les mauvaises surprises. Notez qu'Electra est le seul opérateur à proposer cette fonctionnalité !

Pour démarrer la recharge

Vous voilà garé près de la borne, prêt à dégainer le pistolet… laissez vous guider, suivez les instructions simples pour déverrouiller la borne et commencez votre recharge.

Si vous êtes sur une borne de recharge lente, sur voirie par exemple, c’est le moment de sortir votre câble de recharge préparé préalablement si elle n’en est pas équipée. Branchez tout d’abord le câble sur la borne, puis sur votre voiture.

Sur une borne de recharge avec un câble déjà intégré, branchez le câble à votre voiture, le véhicule se verrouille lorsque votre charge démarre. Vous pouvez alors vaquer à vos occupations le temps de la recharge.

Rechargez entre 20% et 80%

En recharge rapide, la charge ralentit lorsque le State of Charge (SoC) de votre batterie est entre 80% et 100%. Il est donc bien plus rapide et donc pratique de se charger de 20 à 80% par exemple que de 40 % à 100%.

Mettez fin à la charge sur la borne ou sur l’application si vous en utilisez une, débranchez votre véhicule, et vous voilà reparti !

Ce n’est qu’un début !

Même s'il est encore nécessaire de prendre ses précautions aujourd’hui, les points de charge se sont multipliés ces dernières années avec déjà plus de 60 000 points de recharge en mai 2022, un chiffre ayant doublé en seulement une année.

Avec les changements majeurs en cours, attendez vous à l’amélioration du réseau en un temps record et des bornes de plus en plus nombreuses, rapides et simples à utiliser !