Prix voiture électrique 2025 : coûts, entretien et économies
)
Combien coûte une voiture électrique ? Tout ce qu’il faut savoir sur les prix en 2025
En 2025, l’essor des véhicules électriques s’accélère et les modèles se diversifient. Pourtant, leur prix peut encore être un frein à l’achat pour certains conducteurs. De la citadine abordable aux berlines premium, les écarts de prix sont significatifs, et plusieurs critères influencent ces coûts : batterie, autonomie, équipements, mais aussi aides financières. Alors, combien faut-il vraiment prévoir pour passer à l’électrique ? Et comment optimiser son budget ? On vous explique tout.
Quel est le prix d’une voiture électrique neuve en 2025 ?
Les voitures électriques les moins chères du marché
En 2025, les prix des voitures électriques neuves varient considérablement, allant d'environ 15 000 € à plus de 30 000 € en février 2025. Voici un tableau comparatif des modèles les plus abordables disponibles sur le marché français :
Certains de ces modèles peuvent bénéficier du bonus écologique, réduisant ainsi leur prix final. Par exemple, la Citroën ë-C3 peut voir son prix baisser à 19 300 € après déduction des aides.
Les constructeurs continuent d'innover pour proposer des modèles électriques plus accessibles, avec l'objectif de passer sous la barre des 20 000 € pour certains véhicules. Cette tendance à la baisse des prix devrait se poursuivre, rendant les voitures électriques de plus en plus abordables.
Les facteurs qui influencent le prix d’une voiture électrique
Le coût de fabrication des batteries : une donnée clé
La batterie représente une part significative du coût total d’un véhicule électrique, bien que ce pourcentage varie selon les modèles. Actuellement, elle représente de 15 % à 40 % du prix total, en fonction du type de véhicule et de sa capacité de batterie. Par exemple, la batterie d’une Volkswagen ID.4 représente 23,4 % du prix total, contre 16 % pour une Ford Mustang Mach-E et 32 % pour un RAM 1500 Rev Limited.
Historiquement, la part du coût des batteries était plus élevée, atteignant jusqu’à 40 % du prix d'achat. Cependant, grâce aux avancées technologiques et à la baisse du coût des batteries (passant de 1 415 $/kWh en 2008 à 139 $/kWh en 2023), leur impact sur le prix total des véhicules électriques diminue progressivement. D’ici 2030, le coût des batteries pourrait atteindre 80 $/kWh, rendant les voitures électriques encore plus accessibles.
Bonne nouvelle : avec le développement des gigafactories et les progrès en matière de batteries solides, les coûts sont en baisse. La production de batteries recyclées et plus performantes devrait encore réduire les prix d’ici quelques années.
Source : https://automobile-electrique.com/batterie-electrique-combien-ca-coute-et-pourquoi-les-prix-sont-enfin-a-la-baisse/
Les différents segments de véhicules électriques
Tous les véhicules électriques ne se valent pas. Selon le segment, les prix varient :
Citadines : parfaites pour la ville, elles affichent un prix moyen entre 20 000 et 30 000 € (ex. Dacia Spring, Fiat 500e).
SUV & berlines : avec plus d’autonomie et d’équipements, ils coûtent entre 40 000 et 70 000 € (ex. Tesla Model 3, Peugeot e-3008).
Haut de gamme : les modèles premium dépassent souvent 80 000 € (ex. Tesla Model X, Mercedes EQS).
Des options comme l’autonomie renforcée, la connectivité avancée ou la recharge ultra-rapide peuvent aussi faire grimper la facture.
Quel est le prix d’une voiture électrique d’occasion ?
Prix moyens selon l'âge et le modèle
Petites citadines (Renault Zoé, Nissan Leaf, Smart Fortwo)
Modèles anciens (5-8 ans) : disponibles à partir de 4 500 € pour une Renault Zoé ou une Nissan Leaf.
Modèles récents (moins de 5 ans) : entre 10 000 € et 20 000 €, avec une autonomie plus élevée et des équipements améliorés.
SUV et crossovers (Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008)
Prix moyen : entre 17 000 € et 26 000 € pour des modèles récents avec une autonomie supérieure à 300 km.
Berlines haut de gamme (Tesla Model 3)
Modèles d’entrée de gamme : à partir de 22 900 € pour des versions offrant environ 400 km d’autonomie.
Versions plus performantes ou récentes : jusqu’à 38 000 €.
En résumé, les voitures électriques d’occasion deviennent accessibles, avec des modèles adaptés à tous les budgets. Les citadines comme la Renault Zoé sont idéales pour un usage urbain, tandis que les SUV et berlines conviennent mieux aux longs trajets grâce à leur autonomie accrue.
Les coûts associés à une voiture électrique
L’entretien : moins cher qu’une thermique ?
Le coût d’entretien d’une voiture électrique est nettement inférieur à celui d’un véhicule thermique. En moyenne, une voiture électrique coûte 20 à 35 % moins cher à entretenir, principalement grâce à une mécanique plus simple et une usure réduite des composants.
Coûts annuels moyens :
Voiture électrique : entre 120 € et 800 € par an.
Voiture thermique : entre 800 € et 1 700 € par an.
Après 5 ans d’utilisation, l’entretien annuel moyen d’un véhicule électrique est estimé à environ 800 €, soit une économie cumulée pouvant atteindre 3 900 € sur la durée de vie du véhicule.
Pourquoi un entretien moins coûteux ?
Moins de pièces d’usure : pas de courroie de distribution, de pot d’échappement ou de vidange d’huile.
Révisions moins fréquentes : tous les 30 000 km contre 15 000 à 20 000 km pour un moteur thermique.
Moins d’usure des freins : grâce au freinage régénératif, les plaquettes s’abîment beaucoup plus lentement.
En résumé, une voiture électrique réduit non seulement l’empreinte carbone mais aussi les coûts d’entretien, offrant ainsi des économies intéressantes sur le long terme.
Source : https://www.hessautomobile.com/page/articles/entretien-voiture-electrique-guide-complet-et-conseils
Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?
Le coût de recharge d’une voiture électrique dépend du mode de recharge et du type de borne utilisée. Voici un aperçu des coûts moyens pour 100 km selon les différentes solutions :
Comparaison avec les véhicules thermiques
Facteurs influençant le coût de recharge
Modèle du véhicule : Certains modèles sont plus économes en énergie.
Type de borne utilisée : Recharge lente à domicile, borne publique standard ou borne rapide.
Tarifs du fournisseur d’électricité : Les prix varient selon les contrats et les heures creuses/pleines.
Stratégie de recharge : Recharger aux bons moments (heures creuses, abonnements spécifiques) peut réduire les coûts.
Comment réduire le coût d’une voiture électrique ?
Les aides financières disponibles en 2025
En 2025, plusieurs aides existent pour faire l’acquisition d’un véhicule électrique :
Le bonus écologique : réservé aux véhicules électriques neufs, il peut atteindre 4 000 € pour les ménages aux revenus modestes et 2 000 € pour les autres.
Les aides locales et régionales : certaines collectivités proposent des subventions complémentaires, comme la région Île-de-France qui octroie une aide allant jusqu’à 6 000 €.
Comment maximiser ces aides ?
Le cumul des aides est possible dans de nombreux cas. Par exemple, un ménage éligible peut bénéficier du bonus écologique et des aides locales pour réduire le coût d’un modèle comme la Citroën ë-C3 de 23 300 € à moins de 18 000 €. Il est donc essentiel de bien se renseigner et de vérifier les conditions d’éligibilité avant l’achat.
Faut-il acheter ou louer une voiture électrique ?
L’achat et la location d’un véhicule électrique présentent chacun des avantages et des inconvénients. Voici un comparatif des deux options :
Location avec ou sans batterie ?
Certains constructeurs proposent de louer uniquement la batterie pour réduire le coût d’achat initial du véhicule. Cela permet de payer un forfait mensuel plutôt que d’investir directement dans une batterie neuve. Toutefois, cette option tend à disparaître au profit de véhicules vendus avec batterie incluse.
Pourquoi Electra est votre partenaire idéal pour la mobilité électrique ?
Une expérience de recharge simplifiée et économique
Electra facilite la recharge avec :
Des bornes ultra-rapides (400 km en 20 minutes).
Une application intuitive pour réserver sa borne et éviter l’attente.
Une tarification transparente pour maîtriser son budget.
Avec Electra, rouler électrique n’a jamais été aussi simple. Alors, prêt à sauter le pas ? 🚀