Temperature elevate e auto elettriche, tutto quello che c'è da sapere

Scopri tutto quello che c'è da sapere sull'impatto del caldo sulla tua auto elettrica e ottimizza la tua vacanza in auto elettrica con alcuni semplici consigli! L'estate è ormai alle porte e le temperature si sono già impennate negli ultimi giorni, superando i 40 gradi in alcune zone della Francia.

In periodi di canicola e in previsione delle vacanze, è importante conoscere gli effetti del caldo sul proprio veicolo elettrico, ma anche sulle colonnine e le buone pratiche da osservare. Ecco tutte le informazioni e i nostri consigli per liberarsi dallo stress estivo e godersi al meglio le vacanze!

Impatto del caldo sui veicoli elettrici

Il surriscaldamento della batteria

Così come la batteria del telefono, la batteria agli ioni di litio funziona in modo ottimale a temperature comprese tra 20 e 25°C. Oltre i 45-50°C, i suoi componenti possono subire un degrado, ma anche un calo delle prestazioni durante la ricarica.

Il raffreddamento della batteria

Tuttavia, il surriscaldamento della batteria è previsto dal costruttore e il veicolo viene raffreddato mediante un sistema apposito. A seconda del tipo di raffreddamento, il veicolo sarà più o meno soggetto agli effetti del caldo. Attualmente esistono due tipi di sistemi di raffreddamento:

Il sistema di raffreddamento a liquido.
Il sistema di raffreddamento a ventola.

Il raffreddamento a liquido è presente sulla maggior parte dei veicoli elettrici di oggi, come Tesla, Hyundai, Kia, Porsche, Jaguar... ed è molto efficace in condizioni di temperature elevate, evitando il rischio di perdita di potenza o di deterioramento della batteria.

Se invece il tuo veicolo è dotato di raffreddamento a ventola, come quello presente nella Renault Zoé e nella Nissan Leaf, è possibile che si verifichi un calo delle prestazioni. Pertanto, bisogna tenerne conto al momento di pianificare i tuoi viaggi.

In ogni caso, non bisogna preoccuparsi: l'auto regolerà la potenza da sola per evitare che la batteria si deteriori.

Impatto del caldo sulle colonnine di ricarica

Anche le colonnine di ricarica, come le auto, possono essere sensibili al caldo in caso di temperature elevate. In genere, le colonnine più efficienti hanno un intervallo di funzionamento ottimale molto ampio, fino a 55°C. Se queste temperature vengono superate, l'unico rischio è che l'alimentazione erogata dalla colonnina sia temporaneamente ridotta.

In estate, per garantire un'efficienza ottimale, è meglio optare per una colonnina all'ombra o con una copertura. Se si installa una colonnina a casa, si consiglia di posizionarla in un luogo protetto dal sole, come ad esempio un garage.

Qual è il rischio per la durata della batteria?

L’autonomia della batteria sarà compromessa dal caldo? Sì, un po'... ma soprattutto perché durante le ondate di caldo il nostro primo istinto è quello di mettere l'aria condizionata al massimo.

L’autonomia verrà infatti compromessa dall'aria condizionata, che ovviamente attinge energia dalla batteria per funzionare. Tuttavia, esistono numerosi modelli di veicoli elettrici dotati di un sistema a pompa di calore reversibile, che è molto economico e riduce notevolmente l'impatto sulla durata dell’autonomia del veicolo.

Più concretamente, l'aria condizionata consuma tra 1 e 2 kW circa, cioè tra 1 e 2 kWh all'ora. Se si viaggia a 100 km/h con un consumo di 18 kWh/100 km senza aria condizionata, il consumo con l'aria condizionata accesa sale a circa 10-20 kWh/100 km. Pertanto, avrai perso circa 3-4 kWh, il che corrisponde a circa 20 km di autonomia in meno, il che è del tutto decente per godersi un viaggio in condizioni piacevoli.

Buone pratiche

Prima di metterti al volante, ecco una selezione di consigli per guidare nelle migliori condizioni in caso di ondata di caldo!

Ove possibile, ricarica il veicolo all'ombra o in un luogo fresco

Per quanto possibile, scegli posti auto al fresco o in parcheggi sotterranei per evitare perdite di potenza nonché per mantenere l'abitacolo al fresco.

Considera anche di effettuare la ricarica, se puoi, in orari più freschi, come la mattina o la notte. Queste temperature sono ottimali sia per il tuo veicolo che per le colonnine all'aperto!

Per aiutarti, sull'app Electra potrai identificare rapidamente se la stazione si trova al chiuso o all'aperto.

Guida fluida

Tutto inizia con una guida fluida! Con questa semplice pratica, si può evitare di riscaldare inutilmente la batteria e risparmiare autonomia.

Precondiziona l'auto durante la ricarica

Infine, ricorda di precondizionare l'auto durante la ricarica per evitare di utilizzare l'energia della batteria e consumare invece quella della rete di ricarica. L'obiettivo è quello di ripartire dal punto di ricarica nelle migliori condizioni e con la massima autonomia possibile.

Grazie all'applicazione Electra, si può impostare un obiettivo di ricarica e monitorare il consumo. Usa questa funzionalità per attivare il precondizionamento un po' prima della fine dell'obiettivo per risparmiare tempo ed energia!

Ci auguriamo che abbia appreso qualche informazione utile per affrontare al meglio la guida in condizioni di caldo torrido. Il team di Electra ti augura buone vacanze e non vede l'ora di darti il benvenuto nelle sue stazioni!